5月3日，比亚迪发布4月新能源汽车销量信息，新能源销量106042辆，去年同期为25662辆；1-4月新能源汽车累计销量392371辆，同比增长387.94%。
比亚迪4月新能源汽车产量107478辆，去年同期为27115辆；1-4月新能源汽车累计产量395008辆，同比增长377.44%。
比亚迪官方此前表示，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，在汽车版块，比亚迪将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。于此，比亚迪成为全球首家真正停止生产纯燃油车的车企。
具体来看，dm车型销售48072辆，ev车型销售57403辆，ev车型的销售占比已经超过了dm混动车型。
作为比亚迪旗舰轿车，汉4月份销售13421辆，同比增长77.9%；旗舰suv车型唐，4月份销售10131辆，同比增长263.7%，已经站稳国内中大型suv销量榜前列阵营。
宋家族如今已经成为比亚迪集团的销量支柱车型，4月份销售25108辆，同比暴增1299.5%，此前月份还曾超过哈弗h6，夺下中国suv销冠。
秦家族4月热卖23520辆，其中秦plusev暴增401.4%，成为秦家族驱动强劲的车型。海豚继续霸占小型电动车的市场销冠头衔，4月份狂卖12040辆，环比增加14.7%，随着产能的提升，海豚的销量还将会继续向上突破。
此外，比亚迪随着刀片电池和dm-i混动系统产能正逐步提升，5月份之后将新增4个基地，郑州、合肥、安阳等4个生产基地，消费者的等车时间也会同步缩短。
而在2021年，比亚迪凭借刀片电池、dm-i超级混动、e平台3.0等技术，坚持纯电动和插电混动“两条腿”走路，迎来了技术、产品和市场的爆发，全年销售汽车74万辆，包含新能源汽车突破了60万台，同比增长220%，连续9年中国第一。
王传福此前在财报会议上表示，公司二十多年来如一日，保持对绿色梦想的坚守、对技术创新的执着，成为公司应对全球范围内新能源汽车市场竞争的底气。