日前，由华为和赛力斯联合打造的aito品牌第二款车型问界m7正式在工信部进行了申报，不过“证件照”曝光后，引起了不少网友的吐槽，毕竟从申报照片来看，其整体的设计确实非常平淡。
申报图
当然，“照骗”嘛，难免会与实车有出入，那么实车看起来会如何呢？近日，汽车博主@类星视频曝光了两张该车的实拍图。
第一张是问界m5与问界m7的同框图，对比来看，很容易看出两者的相似和不同之处，比如m7使用的是“分体式”前脸，下方进气格栅的造型与m5保持一致。
第二张图是单独的问界m7前脸实拍，由于是全黑色，所以显得精神许多，而贯穿式led头灯带和位于中间位置的aito车标也被点亮，不少看过照片的网友表示有点像老款汉兰达的感觉了。
广告
此外，汽车博主@汽车拍客阿睿同样上传了一张问界m7的照片，结合相关内容可知，这是小康集团董事长（创始人）张兴海亲自带队，驾驶6部路试车辆，包括问界m7、m5，参与的“赛力斯aito五一川西试驾之旅” 中一景。
简单回顾下问界m7的相关数据，车身尺寸为5020*1945*1775毫米，与理想one（5030*1960*1760毫米）几乎相当，但轴距仅2820毫米，不如理想one的2935毫米。
动力方面，该车依旧搭载了一台1.5t四缸发动机作为增程器，其最大功率92千瓦，同时配有前后双电机，峰值功率分别为72千瓦和200千瓦。
动力电池依旧来自宁德时代，不过暂时没有具体的容量参数，预计其纯电续航里程在150-200公里之间。