当地时5月6日，总部位于美国加州faraday future（法拉第未来）公司公布了截至2021年9月30日的第三季度财务业绩。
财报显示，ff截至2021年9月30日的第三季度运营费用为1.86亿美元，而截至2020年9月30日的三个月运营费用为1800万美元。
运营费用大幅增加，主要因为汉福德制造工厂为全面商业生产做准备而加大了投入。
截至2021年9月30日的第三季度净亏损为3.04亿美元，而去年同期净亏损为3300万美元。净亏损增加主要是因为运营费用大幅增加，应付关联方票据、采用公允价值计价的应付票据、权证负债的公允价值变动损失，以及处理应付关联方票据、应付票据和应付供应商款产生的损失。
截至2021年9月30日，现金和现金等价物余额为6.66亿美元。截止2022年3月31日的现金余额为2.76亿美元，其中包括9700万美元票据和应计利息的计划还款。
对此，法法创始人、合伙人、首席产品及用户生态官贾跃亭表示：“通过这份10-q 财报文件的提交，我们离实现最初的愿景又近了一步。我们有信心按时、高品质完成ff 91 futurist的生产。感谢团队的辛勤工作，也感谢我们的用户、股东和2007so太阳集团的合作伙伴一直以来的支持。”
ff全球ceo毕福康表示：“第三季度末之后，我们在汉福德制造工厂实现了通向sop的前四个里程碑。我们仍有信心在2022年第三季度交付ff 91，并坚信faraday future的定位是重新定义最先进的智能电动汽车。”
目前，首款ff91准量产车打造完成。这标志着faraday future达成了第四个制造里程碑，并继续制造更多准量产车用于最终工程验证和认证。
截至2022年3月31日的预订量为401辆。该预订已支付订金、订金可全额退还、无约束力，预订车辆为公司最初面向美国和中国用户销售的ff 91 futurist alliance/ff 91 futurist。
预订ff 91 futurist alliance，美国用户需支付5,000美元订金，中国用户需支付50,000人民币订金。预订ff 91 futurist，美国用户需支付1,500美元订金，中国用户需支付20,000人民币订金。
据悉，ff 91预计2022年3季度交付。